從中國科學(xué)院金屬研究所了解到，該所新研制成功一種鈑金沖擊液壓成形技術(shù)，可將傳統(tǒng)鋁合金板材成形過程中8道次以上的人工輔助制造過程，改變?yōu)?道次的自動(dòng)化生產(chǎn)過程，無需中間工藝熱處理，提高了4倍生產(chǎn)效率。
　　據(jù)了解，過去我國航空鈑金零件制造一直沿襲“落錘成形”技術(shù)，成形零件會(huì)有劃痕等缺陷，成品率不高，零件精度及一致性差，材料利用率低。針對(duì)目前航空領(lǐng)域?qū)︹k金零件的輕量化及整體化發(fā)展的迫切需求，中科院金屬所塑性加工先進(jìn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與白俄羅斯科學(xué)院和羅馬尼亞克盧日-納波利技術(shù)大學(xué)開展交流與合作，提出了新的沖擊液壓成形技術(shù)，同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)還自主研發(fā)了具有核心專利技術(shù)的國際上首臺(tái)新型沖擊液壓成形專用設(shè)備。由于采用了液體這一柔性成形介質(zhì)，成形零件具有良好的表面質(zhì)量。這種設(shè)備既可用于鋁、鎂、鈦等低塑性合金的板材成形，也可用于管材成形、汽車板件成形、板材與管材的沖孔等工序。